XCMG rul rrugor vibrues 26 ton XS263J.
Roli rrugor XCMG përdoret gjerësisht në mbushjen dhe ngjeshjen e autostradave të shkallës së lartë, hekurudhave, pistave të aeroportit, digave, stadiumeve dhe projekteve të tjera të mëdha inxhinierike.
Rrotullat e rrugës XCMG mbulojnë rulat e kazanit të vetëm (seri ekonomike E, seri mekanike J, seri hidraulike H), rula të dyfishtë kazan, rula gomash. Modelet klasike janë XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H, etj.
Roller rrugor XCMG me një bateri të vetme XS263J:
Rul me një çelik XCMG XS263J është një rul vibrues me një kazan me lëvizje mekanike, i cili është përmirësuar shumë në kursimin e energjisë, efikasitetin e lartë, performancën e ngjeshjes, besueshmërinë dhe komoditetin e funksionimit.
Fusha e aplikimit të rulit rrugor me një bateri të vetme XCMG XS263J:
Është i përshtatshëm për ngjeshjen e guralecave, tokës ranore, dheut moren, shkëmbinjve shpërthyes dhe tokës kohezive, si dhe është i përshtatshëm për ngjeshjen e materialeve bazë të betonit dhe tokës së qëndrueshme në projekte të ndryshme në shkallë të gjerë.
1. Sistemi i mbrojtjes së tamponit të tufës i krijuar në Kinë është miratuar për të përmirësuar përbërësit kryesorë të sistemit të tufës, gjë që e bën fillimin më të qëndrueshëm dhe besueshmërinë e përmirësuar shumë.
2. Sistemi i mbyllur i vibrimit hidraulik përbëhet nga pompë dhe motor pistoni të importuar me detyrë të rëndë. Sistemi hidraulik i dridhjeve funksionon në mënyrë të qëndrueshme dhe ka besueshmëri të lartë.
3. E pajisur me rrotë dridhjeje me jetëgjatësi, jeta e shërbimit të rrotës së dridhjes mund të dyfishohet.
4. Frekuenca dhe amplituda e dyfishtë, për të përmbushur kërkesat e kushteve të ndryshme të punës. Përputhja e optimizuar e sistemit të transmetimit për të arritur shpejtësinë më të mirë të ngjeshjes dhe për të rritur efikasitetin e funksionimit me 8%.
Artikulli | Njësia | XS263J | ||
Masa e shërbimit | kg | 26000 | ||
Masa e shpërndarë e rrotës lëvizëse | kg | 13000 | ||
Masa e shpërndarë e rrotës së dridhjes | kg | 13000 | ||
Ngarkesa statike e linjës | N/cm | 582 | ||
Frekuenca e dridhjeve | Hz | 27/32 | ||
Amplituda teorike | mm | 1.9/0.95 | ||
Forcë emocionuese | kN | 405/290 | ||
Gama e shpejtësisë | Përpara | I | km/h | 2.97 |
II | km/h | 5.85 | ||
III | km/h | 9.55 | ||
Baza e rrotave | mm | 3330 | ||
Gjerësia e ngjeshjes | mm | 2170 | ||
Notimi teorik | % | 35 | ||
Rrezja minimale e kthesës | mm | 6830 | ||
Diametri i rrotës së dridhjes | mm | 1600 | ||
Largësia minimale nga toka | mm | 500 | ||
Motorri | Model | SC7H190.2G3 | ||
Shpejtësia e vlerësuar | r/min | 1800 | ||
Fuqia e vlerësuar | kW | 140 | ||
Dimensioni i përgjithshëm (gjatësia x gjerësia x lartësia) | mm | 6530*2470*3260 |